Mengunjungi Balai Yasa Manggarai

Halo semua, apa kabar?..sudah lama gak pernah update diblog ini :). Setelah kemarin kita mengunjungi Dipo Lokomotif  yang telah saya tulis pada postingan sebelumnya (Jalan-jalan ke dipo lokomotif Jatinegara), sekarang kita akan mengunjungi Balai Yasa Manggarai yang merupakan tempat perawatan dari kereta, gerbong, dan KRL.

Balai yasa Manggarai terletak didekat stasiun manggarai. Tahu gak..! Stasiun Manggarai itu salah satu stasiun tersibuk karena melayani banyak perjalanan kereta di area jabodetabek (KRL) dan stasiun ini memiliki 4 simpang yakni menuju Bogor, Tanah abang, Jakarta Kota, dan Bekasi. kalo gak salah lupa soalnya pas kemaren dijelasin.. :D.

Untuk Kereta, perawatan yang rutin dilakukan adalah perawatan terhadap Bogie dan roda kereta. Perawatan tersebut dapat berupa pembubutan, pengecatan, atau penggantian spare part dengan yang baru.

ini nih beberapa perawatan yang dilakukan terhadap kereta penumpang,.

Keping roda baru yang siap digunakan

keping roda baru digunakan apabila kondisi keping roda lama sudah tidak dapat dibubut lagi dan harus diganti.

"Three Piece Bogie" yang dirawat

 dinamakan Three Piece Bogie karena hanya menggunakan 3 komponen utama yakni Frame Bogie, Bolster, dan Roda. Bogie jenis ini biasanya digunakan untuk gerbong barang

Mesin bubut keping roda 

mesin bubut ini dapat membubut keping roda.

Bogie K5 yang sudah dilakukan perawatan dan pengecatan.

Gandar roda tanpa keping roda

 kondisi ass roda dipisahkan/dilepas dari keping rodanya.

Penggantian kampas rem kereta

peralatan pengereman kereta api di cek setiap hari dan apabila sudah mencapai batas keausan  maka wajib diganti. berat tiap keping roda ini sekitar 5kg

Peraawatan untuk KRL (Kereta Rel Listrik)

untuk memasuki BY ini krl harus ditarik dengan lokomotif langsir yakni D301 karena jalan rel tidak dilengkapi dengan LAA.

Lokomotif langsir D301 58

setalah masuk kedalam BY maka KRL seanjutnya diperiksa terlebih dahulu

seorang petugas melakukan pengecekan terhadap KRL yang akan dirawat

kemudian setelah dilakukan pemeriksaan KRL mendapatkan berbagai macam perawatan diantaranya.

Perawatan terhadap perangkat roda dan penggerak        

roda KRL yang dilepas dari bogienya.



motor penggerak (motor traksi) yang ada di roda KRL yang sedang dirawat

Perawatan pantograph

Pantograph yang dilepas dari KRL dan sedang dilakukan perawatan

Perawatan terhadap pendingin udara

AC KRL

Perawatan Eksterior berupa pengecatan dan pendempulan

Rangkaian KRL yang didempul

mungkin cuma sebatas ini saja yang dapat saya berikan semoga bermanfaat bagi para pembaca sekalian..
TERIMA KASIH :)