Jalan-jalan ke Dipo Lokomotif Jatinegara

Akhirnya setelah kemarin selesai dengan banyak kegiatan didunia nyata sekarang bisa menulis lagi di Roismini.blogspot.com. Kali  ini saya akan sedikit berbagi cerita dengan pembaca setia Roismini tentang perjalanan kunjungan saya dengan seluruh rekan jurusan saya di DIPO LOKOMOTIF JATINEGARA.

Dipo Lokomotif Jatinegara

      Terletak didekat stasiun kereta api Jatinegara, atau tepatnya di jalan Pisangan Baru Raya  No. 1 Jakarta Timur. tidak semua orang boleh memasuki dipo lokomotif ini, semua yang ingin berkunjung harus mengajukan izin terlebih dahulu kepada kepala dipo lokomotif Jatinegara. Untuk menuju stasiun Jatinegara kalian dapat menggunakan sarana KRL jabodetabek (commuter line) dengan cara seperti tulisan saya sebelumnya (Perjalanan menggunakan krl jabodetabek)

peta dipo Jatinegara

lokomotif CC203 didepan Dipo

       Dipo Jatinegara memiliki 39 lokomotif yang terdiri dari 11 lokomotif CC201, 9 lokomotif CC203, 2 lokomotif CC204, dan 17 lokomotif CC206. Dipo Jatinegara tidak hanya melakukan perawatan untuk 39 lokomotif miliknya tetapi juga melakukan perawatan terhadap lokomotif dipo lain yang datang ke Jakarta.

     Banyak fasilitas yang terdapat dalam dipo lokomotif ini yang digunakan untuk perawatan lokomotif.

Berikut ini adalah beberapa fasilitas pendukung perawatan lokomotif di dipo lokomotif Jatinegara.

1. Meja Putar Lokomotif (Turn Table)

        Hal yang pertama kali kami temui ketika masuk kedalam dipo ini adalah meja putar lokomotif (turn table).

     Meja putar ini setiap harinya beroperasi dengan menggunakan tenaga manusia. Dibutuhkan 4 orang untuk dapat memutar meja putar tersebut dengan beban lokomotif diatasnya.

lokomotif diatas meja putar

         Pada awalnya meja putar tersebut menggunakan motor listrik untuk berputar, namun ketika musim hujan sering terjadinya genangan air didasar meja putar mengakibatkan motor listrik mudah rusak sehingga motor listrik tersebut akhirnya tidak dipasang kembali.

         Meja putar ini digunakan untuk memutar arah lokomotif dari posisi hidung panjang ke hidung pendek maupun sebaliknya. Setiap hari ada sekitar 8-15 lokomotif yang diputar di turn table ini.

2. Pengolahan limbah

      Digunakan untuk menyaring/memisahkan antara oli bekas dengan air sehingga air dapat dibuang di sungai di dekat dipo. Alat ini terletak di samping dari meja putar lokomotif.

3. Tempat penampung HSD (high speed diesel) / bahan bakar solar   

truk tangki sedang bongkar HSD

   Merupakan tempat pengisian bahan bakar lokomotif yang disuplai oleh PETRANIAGA PT. PERTAMINA. Dipo lokomotif Jatinegara membutuhkan 60.000 liter/hari HSD untuk memasok bahan bakar yang digunakan oleh lokomotif-lokomotif yang ada di dipo tersebut.

4. Tempat penyimpanan suku cadang khusus CC206

tempat penyimpanan suku cadang CC206 disamping
penampung air

    Didekat pintu masuk terdapat bangunan kecil yang digunakan untuk menyimpan suku cadang untuk lokomotif CC206. Tempat ini sengaja dipisahkan dari suku cadang lokomotif lain karena adanya kontrak atau garansi selama 8 tahun dari GENERAL ELECTRIC sejak pembelian lokomotif CC206 tersebut.

5. Tempat penampungan air

   Tempat penampungan air ini terletak disamping tempat penyimpanan suku cadang khusus CC206. Tangki ini dapat menampung air sekitar 15.000 liter. Terletak di atas tanah dengan tinggi sekitar 2,5 meter dari tanah.

6. Ruang suku cadang lokomotif

    Ruangan ini berada dalam gedung di dekat kantor dipo Jatinegara. Didalam ruangan ini terdapat banyak suku cadang untuk lokomotif. 

Suku cadangnya antara lain.

a.      Balok rem

b.      Kit maintenence untuk P1 (harian), P3 (3 bulanan), P6 (6 bulanan), P12 (1 tahunan)

c.      Suku cadang revisi

d.      Oli pelumas

e.      Suku cadang untuk pelistrikan

f.       Suku cadang untuk sistem pengereman 

gate crane yg sedang digunakan

7. Gate Crane

    Berada didalam dipo lokomotif yang digunakan untuk mempermudah mengangkat suku cadang yang berat. Contohnya untuk mengangkat bagian silinder mesin disel lokomotif.

8. Kereta penolong

    Merupakan peralatan khusus yang digunakan ketika terjadi kecelakaan untuk mendukung proses perbaikan maupun evakuasi di lokasi kejadian.

kereta penolong

9. Ruang belajar

     Ruang belajar digunakan untuk menerima tamu sekaligus sebagai tempat pertemuan dan tentunya untuk belajar bagi para pengunjung dipo tersebut ruangan ini dapat menampung sekitar 50 orang.

dalam ruang belajar

mungkin hanya sedikit cerita pengetahuan diatas yang bisa saya bagikan. sekian terima kasih .